家住金地香蜜山的赵先生告诉记者，他觉得一些货车司机应该好好接受道德教育。在侨香路上，他经常看到大货车为躲避处罚遮牌、逆行、违规变道，不仅违反禁令，还常常制造安全隐患。

    根据读者的投诉，记者上网查询了2007年1月深圳市交警局发出的《关于限制货车行驶路线和区域的通告》。通告规定：“东起新洲路（含新洲路），西至香梅路（含香梅路），南起深南路（含深南路），北至北环路（含北环路）”，每天24小时禁止大货车驶入。

    禁行路段货车禁行得到底怎么样？19日晚，21日晚，本报记者连续两天前往皇岗、新洲、香梅、北环路段进行了探查。

    记者调查夜深人静货车繁忙

    4月19日晚上8点20分，记者来到新洲路和莲花路交叉的十字路口。记者在这里呆了20分钟。据统计，前10分钟里有31辆大货车经过新洲路，后10分钟有37辆经过。

    晚上9点左右，记者来到皇岗路与莲花路交叉的路口，只见经过的大货车是一辆接一辆。记者来到了莲花二村，即使在这里的居民房里，记者耳中也能听到大货车经过时的风声呼呼，脚下也感受到大货车辗压地面所产生的阵阵震动。

    晚上9点10分至9点20分这段时间，共有62辆大货车经过，从9点20分至9点半，共有75辆大货车经过，大货车数量是新洲路的近2倍。记者看到，皇岗路上经过的车型最为复杂。记者特别注意到，从皇岗路上驶过一些重型“长车”，这些车有的车轮多达12个。

    晚上10点左右，记者来到北环大道，看到一辆辆大货车潮水似地在狂奔，车数量比皇岗路上还要多。从10点10分至10点20分，共有180辆大货车从记者眼前驶过，从10点20分至10点半共有195辆，其大货车数量是皇岗路的两倍多。

    记者听到北环大道上车声隆隆，音量比皇岗路要高。其中有一辆大货车像年久失修的拖拉机一样，发出轰隆隆的响声，盖过了整个北环大道上车辆的声音。从这辆车驶过记者面前，一直到它驶出50米的距离，记者只能听到这一辆车的声音。据目测，至少有三分之一的大货车速度超过限速。

    21日晚上7点10分，记者再次来到北环大道，发现北环大道上大货车流量比19日稍微减少了一点。从7点10分至7点20分，记者观察到有155辆大货车经过。第二个十分钟，有161辆大货车通过。8点左右，记者来到皇岗路，前一个十分钟统计有37辆大货车，后一个十分钟有45辆车。

    货车司机知道禁令但要赶时间

    货车司机们为什么一定要违禁呢？21日晚8时左右，记者在皇岗路与莲花路口采访了8位货车司机。

    当记者询问大货车司机知不知道皇岗路禁止大货车通行时，司机们普遍表示他们知道这一情况，但他们在深圳市交警局办理了通行证，可以在这段路上行驶。当记者询问可否看一看他们的通行证，立即有司机表示不再接受采访，还有的司机干脆不理不睬，其中只有一名司机拿出通行证，让记者“检查”了一遍。

    有两位司机告诉记者，他们知道大量大货车涌入皇岗路，会导致交通阻塞，但他们出于种种原因，必须得抄近路赶时间。

    交警说法最大限度遏制违禁现象

    交警部门有关负责人告诉记者，我市部分道路禁行货车以来，交警部门对违禁货车的查处一直就没有停止过。针对部分货车司机常常夜晚违禁的情况，交警部门还组织了专门的机动力量予以整治。但由于警力有限、部分货车司机素质过低，违禁行驶现象一时还很难杜绝。警方将继续最大限度遏制违禁现象的发生。

    该负责人同时呼吁广大货车司机，在部分路段限制货车行驶是为了缓解我市部分道路的交通压力，改善市区的道路通行环境，希望广大司机能积极配合。如果确有需要可以办理通行证，如果没有通行证经过禁行路段，一旦被查获将受到严厉处罚。（记者陈震 实习生何树千 刘德炳）