记者昨天从市建筑工务署获悉，该工程是我市连接关内外重要的路网枢纽，是联系坂田、龙华和特区的交通的咽喉要道，主线全长1.04公里，拓宽后的桥面增为七车道，开通后预计高峰时段交通流量每小时超过11万辆车，将成为深圳交通最为繁忙的立交桥之一。

    据了解，由市建筑工务署土地投资开发中心负责建设的民乐立交改造工程，计划总投资约1.8亿元，位于梅林联检站北侧，南接梅观路，北至梅观高速公路收费广场，西接梅龙路、金龙路及民治大道，东接梅坂大道。2007年7月全面开始施工。

    民乐立交改造后，经梅林关往龙华方向的车辆，不再需要逆行，可以通过增加的A匝道桥直接进入梅龙路。而由坂田进梅林关的道路，将多一条捷径，无需绕道梅龙路，可直接取道民乐立交的B匝道直接进关。另外，还增加了D通道，将梅龙路和梅观路对接，从梅龙路南行的车辆可以通过这条通道直接驶入梅观路，然后再驶向南坪快速路、彩田路、皇岗路等道路。 （记者 欧东勇 通讯员 周清 蒲凌）