高峰时段，途经福田保税区的公交车很拥挤。记者 廖万育 摄

三大措施缓解保税区乘车难

经过现场调研，交通部门制定了福田保税区近期公交改善方案，缓解现状问题，主要措施如下：

一是开设通勤支线。对居民出行需求较大的方向如上下沙、石厦、岗厦、益田等片区，开设始发终到的通勤支线服务，增加始发运能，缓解早、晚高峰期间公交运能不足。具体为明日开始开行下沙至福田保税区、岗厦至福田保税区高峰专线。服务时间为早高峰０７１５－９００、晚高峰１７３０－１９３０。有效期３个月，期满后根据评估情况决定予以续期、调整或取消。

二是迁移公交站点。益田路与绒花路交叉口东侧、西侧的绒花路口站分别再向东、西各迁移５０米，缓解节点的交通拥堵及公交车辆排队进站压力，提高公交周转效率，增加公交运能。

三是对保税区周边道路交通基础设施进行改造，具体为对三号路进行拓宽、增加三号桥与福荣路的转向匝道、增加片区与广深高速公路的联系通道和完善片区内公交场站建设等。

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