退“深圳通”卡必须符合条件

有关人士提醒使用中要小心，近期将赶制10万张卡套送用户

日前不少市民反映，“深圳通”在使用中因受潮或磨损等造成卡片不能用，但要求退还卡内押金时往往又遭拒绝。

昨天，深圳通有限公司有关人士就此问题向记者表示，《深圳通卡使用须知》对此已作出具体规定。这位人士还表示，为更好保护“深圳通”卡，近期公司将赶制10万张卡套并送给用户。

“深圳通”要防止卡片受潮

据介绍，“深圳通”卡和香港“八达通”卡一样，是由日本索尼公司提供的一种非接触式智能卡。此卡具有高度的可靠性，很难被复制或伪造。由于卡中的数据可以多次写入并重复使用，因此是一种高度环保的科技产品。

“深圳通”卡没有使用国内目前大多数IC卡采用的聚氯乙烯材料，而是采用PET材料，它是乳白色半透明或无色透明体，属热塑性树脂。这种材料具有力学性能好、拉伸强度高、韧性好、阻隔性好、无毒无味等特点，易回收重复利用，对环境影响小。

但这种材料吸水性较大。香港“八达通”卡提醒用户不要用卡刮脸上的汗液，以防卡受潮。深圳通有限公司也提醒持卡人，勿将“深圳通”卡放进裤子后袋，以免坐下时损坏卡内芯片；防止卡片受潮等。

深圳通有限公司的这位人士表示，公司近期将赶制10万张卡套并送给用户。

发卡量已近90万张

据介绍，今年1月18日，巴士集团在38路公交线路上开通“深圳通”，到4月底已完成巴士集团100多条线路、1700多辆“一票制”公交车的“深圳通”设备安装工作，此后又在新增加和调整的线路上陆续开通“深圳通”。

在巴士集团“一票制”公交车开通“深圳通”之后，4月底，深圳通有限公司与巴士集团、合作银行联合召开新闻发布会，向市民公告了“深圳通”卡置换公交IC卡的有关事项，并于5月15日开始全面展开工作。

由于公交IC卡原有服务网点仅有20多个，为满足市民换卡、退卡需求，深圳通有限公司在中国银行、深圳发展银行共60个银行网点和巴士集团7个公交服务网点开设相关业务专柜，目前置换工作已进行了2个多月。至7月下旬，“深圳通”发卡总量已近90万张。

此外，继巴士集团全面应用“深圳通”系统后，深圳运发实业有限公司也开始投入应用。6月13日，运发公司首条一票制公交线路——观光二线的25辆双层观光大巴车已装上“深圳通”车载设备并投入使用。分段收费的311路大巴也开通了“深圳通”，并力争年内作进一步推广。

退卡条件

据介绍，对用户关心的“深圳通”退卡业务，《深圳通卡使用须知》作出明确规定。

1.卡面保持完好无损，卡可读且卡内金额在50元以下（含50元），当场退押金及卡内余额，卡片回收。

2.卡内余额超过50元或购卡后未进行消费的，不受理退卡业务。

3.卡表面完好但读不出卡内余额的，持卡人10日后凭回执办理退押金及卡内余额的手续。

4.卡表面已损坏且卡内金额在50元以下（含50元）的，只退卡内金额不退押金。

5.卡表面已损坏且读不出卡内余额的，持卡人10日后凭回执办理退卡内余额的手续。

卡表面损坏是指：出现折叠、断裂、裂开、涂鸦、张贴异物、卡面刻划模糊、缺边、缺角、打孔或湿水导致卡受损等现象。

据深圳通有限公司有关人员介绍，如退卡，普通成人卡可到深圳通客服中心（电子大厦一楼）办理；校园卡和学生卡到深圳发展银行各网点办理。