场地吃紧两万学员等路考

我市10月起采用电子考核，驾培行业明年计划按学时收费

无论是训练场地还是考试场地，我市驾驶员考试科目三（路考）的场地严重不足，致使2万名已经通过笔试、桩考的学员排队等候路考。昨日下午，副市长张思平率交通局、交警局、国土局、规划局、驾培企业协会等一行人，实地调研我市驾驶培训行业。对于反映较多的培训收费问题，交通部门计划明年推行按学时收费。

张思平一行先后来到莲塘、布心等地的企业教练场考察，在全市惟一可作考场的布心教练场，等候进行“9选6”考试的学员站满了等候区。据悉，该教练场目前由深港驾校无偿提供给交警部门进行考试，仅能在周末供少数学员进行练习。据统计，全市目前仅有90多个临时租用的训练场，总面积约30万平方米，布局零散、设备落后，按照交通部的行业标准计算，全市需要160万平方米的规划练车用地，“缺口”巨大。

交警部门介绍，目前布心教练场一天可考试300余人，仅能满足半数需求，考官数量也严重不足。因此，目前全市“9选6”路考积压人数达2万多人。今年10月“9选6”路考将采用电子考核，使用专门的路考仪和考试车。如此一来，有望增加每天的考试量。据悉，规划部门已规划一处面积47.1万平方米的专业考场，位于龙岗坪地，有望年内动工。目前业内企业纷纷自发租用闲置土地，投资兴建西丽福岗村鹏顺教练场和公明羌下村、西丽猪光庵村等经营性教练场。

IC卡学车、按学时收费将有利于确保学员利益，实现差异化服务。交通部门则表示，通过IC卡记录培训耗时再收费，可改变目前行业“先交钱，再学车”的通用方式。

经过实地调研，张思平表示，驾培行业影响面广，各部门应对现存问题高度重视，尽快解决。对于不影响近期规划的企业租用教练场地，规划部门应考虑给予临时土地使用权，办理相关手续，政府将研究规划兴建一些大型公益性教练场。IC卡按学时收费项目应全力提速，在明年施行，政府将适度补贴资金。驾培行业培训监管和考试管理的统一立法需加快进行，力争明年颁布实施。交警部门可尝试运用社会资源解决考官不足问题。

针对学员投诉较多的教练收取“保险费”以便考试通过问题，张思平指出，政府部门将下决心根治这一问题，大力整顿教练员队伍，增加交警考试工作的透明度，对于利用学员怕考试通不过心理骗取钱财的教练员将清除出队伍，我市业内其他企业不得录用。对于群众反映强烈的企业一律停业整顿，取消经营资格。