6月28日竣工的宝安大道-深南路连接段工程，将于近期与新城联检站同步开通。宝安大道-深南路连接段就像一枚结构精致的金扣将深南大道和宝安大道巧妙地连接到了一起。开通后,市民开车从深南大道一直往西可以直抵东莞。

　　宝安大道-深南路连接段起点接宝安大道南延伸段，上跨平南铁路、港湾大道、前海路，终点与深南路连接，全长1.96公里。该段道路开通后，宝安大道与深南大道从西向东经过松岗、沙井、福永、深圳机场、西乡、宝安中心区以及南山区、福田区和罗湖区。该工程为全互通式立交桥结构，双向六车道的跨线桥、主线高架桥1座、匝道桥8座及人行天桥4座，主线道按双向六车道高速公路标准设计，设计车速为60公里/小时。

　　连接段的开通预示着从深圳到宝安区，可以直接通过连接段互通式立交桥抵达。往广州、东莞方向的车辆也可通过该连接段转入107国道。进入西部通道方向的车辆，也将通过该连接段。这个连接段开通后将成为深圳市政路网的枢纽，加强特区内外的交通联系，使南头联检站的交通压力得到缓解。

　　宝安大道-深南路连接段位于南山区北侧填海区域内，是目前为止特区内最长，也是我市填海区内结构最为复杂的互通式立交桥项目，总投资达3.6亿元。

　　该项目主任高级工程师王忆梅介绍，该项目地处繁华路段，临近南头关，桥梁建设跨越平南铁路、月亮湾大道、前海路，周边还分布着汽车总站、边防设施等诸多单位，同时地下管线错综复杂，可谓牵一发而动全身。

　　记者从市建筑工务署获悉，宝安大道-深南路连接段还是个典型的绿色循环环保工程。在照明方面，全线设有高效节能环保照明系统，不但提高了照明均匀度、行车舒适性、防止光污染，而且与普通路灯照明相比每年可节电60%以上。由于临近海边，桥体装饰采用国内首创的新型环保防腐涂料，可以避免桥体被海水、海风的腐蚀。