继地铁一、三号线获得国家发改委审批通过后，日前，深圳市地铁二号线可行性研究报告也在国家发改委的批复中获得通过。这标志着深圳地铁二号线的国家审批程序已经全部完成，随后将全面进入工程建设阶段。

　　接下来，深圳市相关部门将就工程建设及车辆设备招标等工作全面展开工作。按照工程筹划，二号线初期工程计划２０１０年１０月１日建成通车。

　　作为连接城市中心区与蛇口、南头半岛的纽带，本次获得批复的二号线初期工程由蛇口客运港站至世界之窗站，线路长度１３．４公里，全部为地下线，沿途经过蛇口客运港、海上世界、南水路、东港路、招商东路、工业八路、登良路、南山商业中心、科技园、沙河东路、世界之窗１１个站点。与初期规划相比，增加了东港路站点。

　　根据此次获得批复的工程可行性研究报告，地铁二号线在世界之窗与一号线呈“十”字形换乘，在蛇口客运港站或蛇口西站与五号线通道换乘。工程总投资６４．８５亿元，其中项目资本金占总投资４５％，由政府财政资金投入，其余投资由国内银行贷款解决。

　　根据深圳市地铁中远期规划，二号线由世界之窗向东将有延长至华强北的东延段。