两关口接驳线路增至２７条！昨日(5日)记者从市交通局获悉，梅林、南头关口公交接驳线路方案已获市政府交通综治办通过，今起实施。

　　该方案将更好利用现有的场站设施条件，构筑两关口公交接驳体系。

　　据悉，所有调整进入两关口接驳的线路将于本月７日前调整到位，而所有新规划线路将于今年５月１日 前开通。

　　增加关内外接驳场站始发车

　　据悉，今日起将调整９条线路进入梅林检查站关外接驳场站始发车，包括６１２路、６２０路、６２１路、６２２路、６２４路、７８７路、７８８路、８１２路、９９０路。５条线路进入南头检查站关外接驳场站始发车，包括６０４路、６１８路、７１４路、７１８路、７９５路。同时，６０路、１６路两条线路进入梅林检查站关内接驳场站始发，２０１路、２１７路两条线路进入南头检查站关内接驳场站始发。２３４路、７路、３４路及Ｎ１线在梅林检查站始发不变。

　　据业内人士介绍，增加关口外接驳场站的始发公交线路，是为了利用始发车辆运能大，周转率高的特点，快速疏散等车的乘客，缓解关口的压力。

　　梅林关新增地铁接驳线路

　　按照接驳线路方案，５３、５４、７５、７６路共４条公交线路进入梅林检查站关内接驳场站始发。其中，７５路大巴的起止站点为梅林检查站—科技馆地铁接驳站，线路最低配车１３辆。由于该线路距离短，与地铁接驳快速，乘坐该车转乘将更快捷，该线路于８日正式开通；而针对月亮湾片区乘车难问题，方案中还规划了７６路大巴的起止站点为梅林检查站—妈湾，计划于３月１４日开行；５３、５４路大巴也将力争于５月１日前运行。

　　南头关新增两条公交线路

　　昨日记者在方案中看到，新规划的７７、７８路两条公交线路进入南头检查站关内接驳场站始发。７８路大巴起止站点为南头检查站—世界之窗地铁接驳站，该线路将于３月１３日正式开通；７７路大巴起止站点为南头检查站—西部通道（西部通道建成前，至东角头），３月２３日正式运行。

　　现有通过性线路不调整

　　南头、梅林检查站现有通过性线路维持原有服务不变，暂时不作调整。南头检查站特区内接驳线（包括既有调整引入的线路及新规划线，即２０１、２１７、７７、７８路４条线）总站一律使用关内公交线进入关内接驳场站的专用通道边缘停车上落客，不占用现有接驳场站的通道。

　　交通部门的工作人员告诉记者，所有调整进入两关口接驳的线路都将于本月７日前按要求调整到位，所有新规划线路须于５月１日前按要求开通。如果线路调整逾期，交通部门将作出收回经营权等处理。新规划线路半年内配车数须达到规定的最低配车数要求，所有新购置公交车须为符合欧Ш环保标准的低地板专用公交车辆。编号为５３、５４、７５、７６、７７、７８的６条新线路授权深圳巴士集团股份有限公司经营。