中小巴退出，没车坐？大巴舒服，不直达？中小巴退出已近半月，新开大巴线路正在不断增加，但仍有不少市民感到坐车难，坐车挤。对此你有何看法？哪里的公交线网配备偏少？哪条线路应该增加运力？哪里的非法营运要加大执法力度？请拨打本报热线８３３２５０００，说出你的建议。

　　中小巴退出了，大巴何时能补上？自从本月１日中小巴正式退出特区后，不少市民都反映坐车挤了，更不方便了。昨日，记者从深圳市交通局获悉，今年８月３１日前开通的３８条替代中小巴的大巴线路已经敲定，其中包括覆盖村屋、热点站的３１条线路和７条夜班线路。据悉，其中５７路、５３路、５４路等１１条线路已经开通，未开通的线路也将依据市民反映热点于近期依次开通。

　　昨日记者从深圳市交通局获悉，中小巴退出后补充的大巴线路已经敲定，主要补充原中小巴覆盖的热点线路和屋村。即将开通的１０９路大巴从皇岗口岸到海上世界代替了原４２７线路，而５６路车从民田路总站到罗芳村则为了补充罗芳村退出的几条中小巴线路。在布心附近居住的居民也有好消息，从布心总站到梅林总站的５３路已经开通，而即将开通的５９路大巴则是一条无障碍线路，从布心总站到世界之窗，将经过布心路东晓路、华强北、深南大道等。此前中小巴覆盖的许多屋村也成为３８条线路覆盖的重点，５７路大巴从鹤围村到仙湖植物园，即将开通的５８路从南头火车西站到龙园山庄。

　　今年５月到６月底，深圳约有２５条中小巴线路，５００台车退出特区。在６月３０日这个大限前，退出的十条线路几乎是客流量最大的线路。交通部门的专业人员表示，经过概算，２５条线路每天的客流量约为２０万人次，取消中小巴后如果仅有２０％的市民需要改变出行方式，就意味着有４万人需要改变。因此，如何在短时间内让大巴线取代中小巴线路，将是交通部门面临的又一难题。

　　深圳市交通局的有关负责人表示，目前交通部门已经增加大巴线上的运力，例如不到１０公里长的８２路线按规定应配备１０台车，目前已经配备了２０台车，高峰时期的发车间隔为２到３分钟。

　　已开通的线路

　　线路　线路起迄点　行驶路段　

　　５７　鹤围村－仙湖植物园　红岗路、红岭北路、梅园路、宝安北路、梨园路、宝岗路、梅园路、田贝四路、翠竹路、华丽路、黄贝路、怡景路、罗沙公路、鹏兴路、聚福路、仙湖路　

　　５３　布心总站－梅林检查站　布心路　

　　５４　南山区福利中心－梅林检查站　留仙大道、沙河西路、珠光路、龙珠大道、龙井路、沙河东路、深南大道、新洲路、红荔西路、彩田路、梅观路　

　　８２　火车站－理想新城　人民南路、嘉宾路、东门南路、东门中路、文锦北路、布吉路、金稻田路　

　　８３　金洲花园－火车站　人民南路、嘉宾路、东门南路、春风路、文锦路、爱国路、华丽路、翠竹路、太白路、东湖路、金稻田路、金洲路　

　　７５　梅林检查站－科技馆地铁接驳站　梅观路、彩田路、红荔西路、华富路、振华路（往科技馆地铁接驳站方向）、振兴路（返梅林检查站方向）、上步路　

　　７７　南头检查站－西部通道（东角头）深南大道、前海路、桃园路（往南头检查站方向）、南新路、学府路、南山大道、创业路（往西部通道方向）、登良路（往南头检查站方向）、南光路、东滨路（东滨路东段未修通前临时行驶南海大道、工业八路）、后海大道　

　　７６　梅林检查站－妈湾　月亮湾大道、前海路、东滨路、南新路、福强路、益田路、福中路、彩田路、梅观路　　

　　８０　蛇口渔港（望海路）－草埔（理想新城）望海路、公园路、蛇口新街、后海大道、东滨路（东滨路东段未修通前临时行驶工业八路）、南海大道、皇岗路（返蛇口渔港方向）深南路、华富路、振兴路（返蛇口渔港方向）、振华路（往草埔方向）、上步路、泥岗路（往草埔方向）、彩虹桥、文锦路（返蛇口渔港方向）、布吉路、金稻田路　

　　７８　南头检查站－世界之窗地铁接驳站　深南大道　

　　８１　长源村－－月亮湾　长源村道、留仙大道、宝深路、二号路、深南大道、南新路、前海路、月亮湾大道