国际航协正式停止向机票代理人发放纸质机票

电子客票推广今起驶入快车道

特殊人群、中小机场、申请获准等三种情况可继续使用纸质客票

从今天起，国际航空运输协会（下称国际航协）正式停止向国内机票代理人发放BSP国内航线纸质机票，我国民航电子客票普及将迈出一大步。各机票代理人已经领取的纸质机票仍可使用，但用完后代理人将全面实现电子客票。

电子客票离人们越来越近

在我国民航机票销售体制中，存在由机票代理人销售的BSP（即国际航协建立的中性机票销售和结算系统，销售代理人通过这个系统从国际航协中国办事处领取票证）机票和各航空公司自行销售的本票机票，两种途径中都有纸质机票和电子客票。而从今天开始，BSP国内航线纸质机票停止供应，将使占机票销售市场份额相当大的代理人不得不转向销售电子客票，习惯向代理人购买纸质机票的市民也不得不逐步转换购票观念。

深航相关人员表示，虽然有关方面试图通过此举加大民航电子客票在机票销售中的比例，但也相应作出了针对中国客观现实的“妥协”，其中包括在三种情况下，仍可继续使用纸质机票：第一种是婴儿、伤残军人等特殊人群的机票；第二种是因机场技术条件缺乏仍需使用纸质机票的部分城市，如：井冈山、林芝、邦达、满洲里、通辽、长治、牡丹江、佳木斯、黑河、思茅和西双版纳等；第三种是航空公司总部向国际航协发出书面通知，需要继续发放部分纸质机票的。

作为传统纸质机票的“替代品”，自2004年9月1日起，电子客票陆续在全国各地使用，销售量从最初的每年几百万张迅速攀升至2005年的2000万张，占全行业机票销售的20％左右。按照中航信与国际航协签订的“简化商务”合作协议，到2007年底，我国将100％进行电子客票销售。

八成被访者看好电子客票

对于普通百姓来说，电子客票相比纸质机票在便捷性方面有着显而易见的优势。首先，电子客票无需花费时间精力去取票或者等送票。其次，电子客票克服了纸制机票容易丢失、损坏的缺点，也不用担心忘带机票。第三，订票不受时间和空间的限制，哪怕身在偏远之处，或是在值机柜台关闭前数分钟，均可以进行预订。

正是由于电子客票的特殊优势，记者从国内从事电子客票预售的大型网站—携程网等机构获悉，近来来他们的电子客票销售比例快速增长，目前已达到60％－80％的比例。

电子客票虽然为广大旅客带来很多方便，但是使用中尚有不尽如人意之处。携程的一份面向4000名会员的电子客票调查问卷显示，在使用过电子客票的会员中，虽然有85％的受访者表示电子客票非常好或者比较好，但是，他们还是提出了目前阶段电子客票的一些不便之处以及他们的担心，31％的人表示机场配套服务不配套。30％的比例则表示无票在手，心里没底。另有24％的人认为获取用于报销的行程单不方便。尽管如此，仍有超过87％的会员表示，电子客票优于纸质机票，未来一定很美好。

机票代理市场面临洗牌

有业内人士预计，机票代理人实现全部电子客票销售后，市民购买机票的程序简单了，但是对代理人的诚信和技术层次的要求会更高，这样势必会对小型代理商有所冲击。一些只是几部电话和传真机便入行的街头订票摊点将面临无法装备成熟的电脑销售系统而被淘汰。

与之相对应，一些电子客票销售占优势的网络代理商则全力把握这个行业“春天”的来临。游易网负责人表示，目前他们正积极准备增值服务，例如为网上支付环节提供更多的银行端口，使旅客购买电子客票更方便。他们目前已经与国内几十家银行达成合作。

而携程网则向记者透露，他们日前已在业内第一家实现“1小时飞人通道”，乘客即使在起飞仅剩短短1小时，同样保证顺利预订到电子机票并登机。由于受取票、等票等因素的限制，以往旅客预订纸质机票一般都会提前相当一段时间。

电子客票乘机指南

如何登机：电子客票不再有传统机票一旦丢失或未随身携带将无法登机的担忧。旅客购买电子客票后，可直接在机场凭有效证件（身份证、护照等）办理登机牌。然后，持有效证件和登机牌通过安检，就可直接登机。

如何报销：需要报销的旅客，只需行程单就可以作为财务的报销凭证。行程单可以在购票代理人处进行打印。在国内部分机场航空公司设立的服务柜台也可打印行程单。打印行程单可以选择在航班起飞前或起飞后的7天内，行程单只允许打印一次，不可重复打印。

如何退票改期：电子机票的票面信息都存储在订座系统中，可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换票、改转签等操作。顾客如有改期或退票的需要，无论身在何处，可直接联系订票点，提交退票、改期申请。在确认机票未被使用及行程单未打印后，代理人即可按照各航空公司的退改规定办理机票的退票及改期服务。如果行程单已打印过，需要交回行程单后方可办理。