最近不断有司机向本报反映，北环东行南坪快速入口匝道设计不合理，只有一条车道，车辆通行能力有限，导致这里每天至少发生４次严重交通拥堵。

  ６月２４日下午２时３０分，当记者由北环大道开车驶入南坪快速入口辅道时，这里果然发生了严重交通拥堵，有不少货柜车在辅道入口排起长队，车龙延伸至３公里以外的北环沙河西立交路段。司机们反映说，拥堵从当天下午１时开始，一个半小时过去了，情况仍然没有任何缓解。据了解，此路段每天上午、下午两个高峰期分别要堵两次，一堵就是一个多小时，这种情况已有两年时间。

  到底是什么原因造成拥堵？为近距离观察，记者舍车步行。

  记者留意到以下事实，也许能说明这里为什么经常发生拥堵。

  一、北环大道全天禁行大货柜车，导致东行经龙珠北环立交驶入南坪快速的大货柜车急剧增加，大货柜车长和重量是普通车辆数倍，很容易造成车辆大排队现象。

  二、上南坪快速的入口和下南坪快速出福田和北环的出口共用同一条辅道，两股车流在此交汇，势必造成拥堵。

  三、北环大道东行进入南坪快速的匝道只有一条车道，对上南坪快速的车流造成一定影响。

  辅道入口处的中石油方兴达油站负责人告诉记者，这一路段交通压力较大，尤其是北环大道全天禁行大货柜车以后，每天下午高峰期至少要堵两次，拥堵严重时车龙能延伸至３公里外的北环沙河西路段。他认为，大货车在此排队加油长时间占用一条车道，对上南坪快速的车流造成一定影响。上南坪快速的入口和下南坪快速出福田和北环的出口共用一条辅道和北环大道东行进入南坪快速的匝道设计不合理，均会影响道路正常通行。他建议，能否将匝道扩宽为两车道，以缓解此处长期存在的交通堵塞。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] 下一页